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Certificado ISO 9001:2015
Revestimento anticarbonização de poliureia com sólidos 100%, cura rápida no local, filme contínuo sem furos e zero VOC para aplicações industriais químicas, marítimas, impermeabilização e resistência à abrasão. Excelente adesão a substratos de aço, alumínio e concreto.
Visão Geral
Material de anti-corrosão de poliuretano de cura rápida para aplicações de revestimento protetor que requerem construção rápida e filme contínuo.
Composição
Usos típicos
Utilizado em engenharia de anti-corrosão química, engenharia de proteção impermeável, engenharia de desgaste, engenharia esportiva, engenharia militar, engenharia marinha e engenharia de energia.
Dados técnicos (típicos)
| Meio de resistência à corrosão | Resultado |
|---|---|
| Cloreto de potássio saturado | Bom |
| Nitrato de amônio | Bom |
| Cloreto de sódio | Bom |
| Fosfato de sódio | Bom |
| hipoclorato de sódio | Bom |
| Ácido acético (100%) | Bom |
| Ácido clorídrico (5%, 10%) | Bom |
| Ácido nítrico (20%) | Descoloração e fragilização |
| Ácido sulfúrico (5%, 10%, 20%) | Bom |
| Ácido sulfúrico (50%) | Descoloração e fragilização |
| Ácido fosfórico (10%) | Bom |
| Ácido fosfórico (50%) | Descoloração e fragilização |
| Ácido hidrofluorídrico | Descoloração e fragilização |
| Hidróxido de sódio / hidróxido de potássio (10%) | Bom |
| Água de amônia (20%) | Bom |
| Gasolina / diesel / óleo mineral | Bom |
| Benzeno / tolueno | Descoloração e bolhas |
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Esmalte epóxi 2K com filme porcelanado liso, resistente à abrasão para proteção anticorrosiva pesada em aço e concreto. Resistente a químicos, óleo e umidade. DFT de 30µm por camada, sistema de 3 camadas até 100µm.
Primer selante epóxi 2K projetado para penetração profunda e encapsulamento de substratos de concreto e cimento. Selará e estabilizará as superfícies para otimizar a adesão aos sistemas de revestimento subsequentes. Secagem superficial em 1 hora, cura completa em 7 dias.
Primer epóxi MIO 2K e camada intermediária com estrutura de barreira lamelar para ambientes agressivos. Projetado para construção naval, pontes e maquinaria portuária. Uma passagem de pulverização sem ar atinge 60–80µm DFT.
