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Certificado ISO 9001:2015
Revestimento de sinalização viária acrílico de componente único com filme de secagem rápida e resistência à abrasão para rodovias, vias urbanas, estacionamentos e pisos industriais. Disponível nas cores branco, amarelo e vermelho de alta visibilidade. Aplicação com pincel, rolo e pulverização semjato (airless).
Visão Geral
Revestimento de marcação viária de componente único com secagem rápida e resistência à abrasão para marcação de linhas de tráfego.
Composição
Resina acrílica, resina de cloropololeína, pigmentos, enchimentos, aditivos funcionais, solvente, aditivos.
Usos típicos
Marcações de vias para rodovias e estradas urbanas, estacionamento e vias industriais para demarcação e alta visibilidade.
Dados técnicos (típicos)
Aparência: várias cores, principalmente branco e amarelo.
Tempo de não rastrear: ≤20 min.
Consumo teórico: 1,2 kg/m² a 500 µm DFT (perda não incluída).
Densidade: 1,4 kg/L.
Dados de aplicação (25°C)
Mistura: componente único.
Tempo de indução: nenhum.
Vida útil: ilimitada.
Métodos de aplicação: pulverização a alta pressão sem ar, pincel, rolo.
Diluidor: diluidor dedicado, 2–6%.
Intervalo de repintura: mínimo 6 h; máximo ilimitado.
Compatibilidade do sistema: compatível com este revestimento.
Preparação da superfície
Superfície da pavimentação: limpa, seca, livre de óleo e detritos.
Compatibilidade do sistema / embalagem / armazenamento
Embalagem: 20 kg.
Armazenamento: seco, fresco, ventilado; longe de fogo; evitar luz solar intensa; não armazenar ao ar livre.
Vida útil: 12 meses.
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Primer epóxi com fosfato de zinco 2K com excelente resistência à água salgada e adesão para aplicações industriais pesadas. Projetado para instalações portuárias, equipamentos de mineração e aço hidráulico em ambientes agressivos. Preparação Sa2.5 requerida, acabamento vermelho ferro ou cinza.
Primer anticorrosivo epóxi 2K que reage quimicamente com a corrosão superficial para formar um complexo protetor estável. Aplica-se diretamente sobre aço复杂ado até 60µm, minimizando a preparação de superfície. DFT mínimo de 40µm, compatibilidade universal com topcoats.
Primer epóxi MIO 2K e camada intermediária com estrutura de barreira lamelar para ambientes agressivos. Projetado para construção naval, pontes e maquinaria portuária. Uma passagem de pulverização sem ar atinge 60–80µm DFT.
