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Como Inspecionar o Revestimento de um Tanque Antes de Colocá-lo em Serviço

Um revestimento de tanque que parece bom nem sempre é aquele que irá operar bem. Alguns dos defeitos mais graves — contaminação por cloreto sob o filme, DFT insuficiente na placa inferior, ferimentos que não acionaram o teste do esponjo — são invisíveis para uma inspeção visual. E ao contrário de revestimentos de aço estrutural, onde uma falha local significa uma mancha de ferrugem, a falha do revestimento do tanque pode significar contaminação do produto, ataque ao substrato de baixo e remoção completa e retrabalho.

Este é um guia baseado em checklist para a inspeção do revestimento do tanque antes do serviço. A sequência acompanha o processo de aplicação — preparação de superfície até a aprovação final.

Etapa 1: Registros de Preparação de Superfície

Antes de qualquer revestimento ser aplicado, o seguinte deveria ter sido documentado. Se esses registros não existirem, isso já é um problema:

  • Padrão de limpeza por jateamento alcançado — ISO 8501-1 Sa 2½ mínimo para a maioria dos revestimentos epóxi; Sa 3 para algumas especificações de serviço em imersão. Registros fotográficos são ideais.
  • Perfil de superfície — Medição de Rz conforme ISO 8503; a réplica de fita Testex é o método padrão de campo. Faixa típica: 40–100 µm, dependendo do sistema de revestimento.
  • Contaminação por cloro Resultados da amostra Bresle conforme ISO 8502-9. Máximo 20 mg/m² para serviço padrão; 10 mg/m² para serviço marinho ou imersão em água do mar. Cada área do tanque, não apenas alguns pontos representativos.
  • Salinos solúveis totais — algumas especificações exigem salinidade total solúvel ≤ 50 mg/m², não apenas cloreto.
  • Temperatura da superfície e ponto de orvalho — confirmada ≥ 3°C acima do ponto de orvalho no momento da aplicação.

Se alguma dessas verificações não foi feita e documentada, você está aprovando um revestimento sem saber o que está debaixo dele. Essa é uma decisão de risco, não técnica.

Etapa 2: Inspeção de DFT de Cada Demão

O DFT deveria ter sido verificado após cada demão — não apenas no final. Se existirem registros de DFT intermediários, reveja-os. Se apenas o DFT final foi medido, você tem a espessura total do sistema, mas nenhuma informação sobre a distribuição entre as demãos.

Para a inspeção final de DFT, medir de acordo com SSPC-PA 2 ou ISO 19840:

  1. Defina áreas de medição — tipicamente com base na área interna do tanque
  2. Tire um número mínimo de medições pontuais por área — cada ponto é uma média de 3 leituras de medidores individuais dentro de um raio pequeno
  3. Verifique os resultados em relação ao DFT mínimo especificado — nenhuma leitura individual abaixo de 80% do mínimo; as médias de pontos e a média da área atendem ou excedem a especificação

preste atenção especial à placa inferior do tanque — é onde o meio corrosivo se acumula, a temperatura costuma ser mais alta em tanques aquecidos e a aplicação é mais difícil. O DFT da placa inferior costuma ser menor que o DFT da parede. Se estiver abaixo da especificação, esta é a área de maior risco.

Verifique também a junta articulada (onde a parede encontra o fundo), as conexões dos bicos e ao redor de quaisquer componentes internos — são áreas geometricamente desafiadoras onde manchas finas são comuns.

Para uma explicação completa dos protocolos de medição de DFT, procedimento de calibração e como interpretar leituras variáveis em uma superfície, veja o que é DFT em revestimentos.

Passo 3: Detecção de fendas — Cobertura 100%

Para revestimentos de tanques, o teste de fendas não é opcional e não é uma verificação de amostra. 100% da superfície interna é testado. Cada metro quadrado. O custo de uma fenda perdida em um revestimento de tanque é significativamente maior do que o custo de tempo de testar.

Seleção do método:

  • Teste de esponja úmida de baixa voltagem (Método A da NACE SP0188): para revestimentos com DFT abaixo de 500 µm. Tensão típica: 9V ou 67,5V. A esponja é mantida úmida com água (às vezes com uma pequena quantidade de agente de molhamento). Varredura a 0,1–0,3 m/s.
  • Teste de faísca de corrente contínua de alta voltagem (Método B da NACE SP0188): para revestimentos de 500 µm ou mais. Tensão calculada a partir do DFT — tipicamente 100–125V por 25 µm do DFT especificado. Terre o casco do tanque antes do teste.

Marque cada ponto de alarme imediatamente. Não confie na memória ou em uma contagem contínua — marque a localização na superfície do tanque (spray de giz ou marcação) e documente-a em um esboço ou fotografia.

Todas as fendas marcadas são reparadas e re-testadas. O método de reparo (blast localizado, camada de retoque, re-teste) deve ser confirmado com o fabricante do revestimento — alguns sistemas de revestimento exigem reparo mais extenso do que um simples retoque pontual para manter a continuidade da película na fronteira da reparação.

Para uma explicação detalhada dos métodos de teste de fendas de baixa voltagem vs alta voltagem, cálculo de voltagem e o que o teste de fendas faz e não informa, veja o que é teste de fendas em revestimentos.

Etapa 4: Teste de Adesão

O teste de adesão por tração ISO 4624 confirma que o revestimento está adequadamente ligado ao substrato. O teste envolve fixar um dolly pequeno na superfície do revestimento, aplicar tração crescente com um testador portátil de tração por puxamento e registrar a força na falha — e o modo de falha.

O que observar:

  • Valor de adesão: mínimo de 5 MPa para a maioria dos sistemas de revestimento epóxi em aço limpo por jato de granalha. Verifique a especificação do revestimento para o mínimo específico.
  • Modo de falha: falha coesiva dentro da camada de revestimento (o revestimento se rompe internamente) ou falha adesiva em uma interface (revestimento se separa do substrato ou entre demãos). FALHA adesiva na interface aço-primer em baixa força de puxamento é o pior resultado — indica má adesão ao substrato, possivelmente devido à contaminação ou preparação de superfície inadequada.

Teste de adesão é destrutivo — cada teste danifica o revestimento naquele ponto e requer reparo. O número de testes especificados é um equilíbrio entre confiança e dano. Normalmente, 3–5 testes por área principal de um tanque é o mínimo.

Etapa 5: Verificação de Cura

O revestimento deve estar completamente curado antes de o tanque ser colocado em serviço. Epóxi parcialmente curado apresenta resistência química significativamente reduzida. O teste de esfregamento com MEK é a verificação padrão de campo: mergulhe um pano em MEK (metil etil cetona) e esfregue a superfície do revestimento com pressão firme por 50 borras duplas. Um epóxi totalmente curado não apresenta amolecimento, transferência de cor ou dano na superfície. Amolecimento ou transferência de cor indica cura insuficiente — mais tempo de cura à temperatura é necessário antes do serviço.

O teste de esfregamento com MEK é uma indicação de aprovado/reprovado, não uma medição precisa. Para aplicações críticas, testes de dureza (Shore D ou dureza de lápis) fornecem dados mais quantitativos. O tempo de cura depende fortemente da temperatura — um revestimento especificado para curar em 7 dias a 20°C pode levar 21 dias a 10°C, ou pode ser acelerado para 24–48 horas a 40°C.

Etapa 6: Inspeção Visual Final

Após a conclusão de todos os testes e todos os holidays terem sido reparados e retestados, uma inspeção visual final confirma que não há defeitos óbvios — corridas, repuxos, pulverização a seco, áreas descobertas ou danos mecânicos do próprio processo de inspeção.

Verifique principalmente ao redor de:

  • Conexões de bicos e tampas de registro: áreas onde o acesso do aplicador foi restrito e o teste de holidays pode ser difícil
  • Juntas da chapinha inferior: perfil de solda faz com que o revestimento fique mais fino no corona da solda e mais espesso nos vales da solda
  • junção casca do tanque com o fundo: geometricamente complexa; alto risco de corrosão em serviço
  • Quaisquer áreas de alarmes de teste de feridas anteriores: confirmar que as reparações estão visualmente completas e foram retestadas

Documentação: O que o Pacote de Aprovação Deve Conter

Um registro completo de inspeção de revestimento de tanque inclui:

  • Registros de preparação de superfície — norma de jateamento, medições de perfil, resultados de teste de cloreto com locais
  • Registros de aplicação — números de lote do produto, razões de mistura confirmadas, condições de aplicação (temperatura, umidade, ponto de orvalho) em cada camada
  • Registros de DFT — leituras individuais, médias pontuais, médias de área para cada camada
  • Registros de teste de feridas — método, voltagem utilizada, lista de todos os pontos de alarme com localizações, confirmação de reparo e retrabalho
  • Registros de teste de adesão — força de arrancamento, modo de falha, localização
  • Registros de verificação de cura — resultado do teste de atrito MEK, data, tempo de cura decorrido
  • Aprovação do inspetor com data e qualificação

Este pacote de documentação é a evidência de que o revestimento foi aplicado e inspecionado corretamente. Para tanques regulados pelo API 653, para tanques offshore especificados pela NORSOK, ou para qualquer aplicação regulamentada, isso não é opcional. Mantenha-o

Para orientação sobre a seleção do sistema de revestimento adequado antes do início da aplicação — tipos de epoxy, resistência química e requisitos de serviço em imersão — veja o guia de seleção de revestimento de tanque de armazenamento. Para uma visão detalhada de materiais de revestimento epóxi, tipos e requisitos de projeto, veja o guia de revestimento de tanques de epóxi. Se precisar entender as diferenças entre tipos de revestimento em serviços de óleo, água e químicos, veja o tipos de revestimento de tanques, materiais e como selecionar o laminado correto.

Envie as condições de serviço do tanque, produto armazenado e especificação do revestimento via o formulário de consulta de projeto e nossa equipe técnica irá orientar sobre a seleção de revestimento, protocolo de inspeção e critérios de aceitação para a sua aplicação.

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