Проблемы морской среды
Морские среды создают экстремальные условия коррозии из-за постоянного воздействия соляного тумана, высокой влажности, ультрафиолетового излучения и механических нагрузок.
Эффективные системы морского покрытия должны обеспечивать долгосрочную коррозионную стойкость при сохранении адгезии и прочности в суровых условиях.
Проблемы коррозии в морской среде
Морские среды представляют серьезные риски коррозии из-за:
Высокой концентрации хлорида из морской воды
Непрерывных циклов влажности и сухости
Интенсивного ультрафиолетового излучения в прибрежных и оффшорных районах
Механических нагрузок от волн и эксплуатации
Ключевые требования к характеристикам морских покрытий
Системы морского покрытия должны соответствовать более высоким стандартам по сравнению с общими промышленными условиями:
Отличная стойкость к соляному туману и морской воде
Крепкая адгезия к стальным основаниям
Высокий слой покрытия для барьерной защиты
Долговечность в условиях C5-M
Рекомендуемые системы морского покрытия
Наши системы морского покрытия включают несколько типов продуктов, предназначенных для различных промышленных требований.
Стандартная тяжелая морская защита
Структура системы
Эпоксидный грунт с высоким содержанием цинка
Эпоксидное промежуточное покрытие с высокой толщиной слоя
Полиуретановое или фторкаучуковое верхнее покрытие
Особенности системы
Обеспечивает жертвенную и барьерную защиту
Отличная стойкость к морской коррозии
Подходит для длительного морского и прибрежного воздействия
Типичные применения в морских проектах
Морские платформы и морские стальные конструкции
Прибрежные промышленные объекты
Порты, гавани и причальные сооружения
Морское оборудование и поддерживающие стальные конструкции
Почему выбирают наши морские покрытия
Доказанная эффективность в суровых морских условиях
Полная совместимость и стабильность системы
Подходит для морских и прибрежных проектов
Техническая поддержка при выборе и нанесении системы
Найдите подходящий продукт для ваших нужд
Двухкомпонентное эпоксидное полиамидное покрытие для водной линии с выдающейся стойкостью к циклам влажности и сухости, истиранию, водостойкостью и термостойкостью для защиты водной линии корпуса судна. Высокобитумное формирование пленки. Общий слой DFT 80–100 мкм на двухслойную систему.
Однокомпонентное покрытие для палубы на основе хлорированного каучука с противоскользящими добавками, стойкостью к истиранию и маслостойкостью и водостойкостью для защиты палубы судна. Устойчивое к ультрафиолету, прочно сцепляется с поверхностью. Быстро сохнет на поверхности за 1 час, слой DFT 50 мкм на слой.
Однокомпонентное покрытие для корпуса на основе хлорированного каучука и акрила с выдающейся стойкостью к ультрафиолету, морской воде и ударным нагрузкам для поверхностей корпуса судна над ватерлинией. Гибкая, прочно сцепляется с поверхностью. Быстро сохнет на поверхности за 30 минут, слой DFT 45 мкм на слой.
Однокомпонентное покрытие для водной линии на основе хлорированного каучука с отличной стойкостью к циклам влажности и сухости, маслостойкостью и сопротивлением волновым воздействиям для защиты и декорирования водной линии корпуса судна. Быстро сохнет на поверхности за 1 час, слой DFT 45 мкм на слой.
Запрос проекта и техническая поддержка
Выбор правильной системы эпоксидного антикоррозийного покрытия имеет решающее значение для эффективности и долговечности проекта.