Revêtement époxy anti-statique 2K sans solvant avec zéro COV et résistance au carburant d'aviation, au diesel et à l'huile lubrifiante pour l'intérieur des réservoirs de stockage de carburant. Une seule couche atteint 150µm DFT. Préparation Sa2.5, système total de 300µm+.
Aperçu
Revêtement époxy conducteur antistatique sans solvant à deux composants pour les revêtements intérieurs des réservoirs de carburant et des compartiments.
Composition
Résine époxy à faible viscosité, agent de durcissement modifié importé, pigments conducteurs et additifs ; fourni en partie A et partie B.
Utilisations typiques
Revêtement intérieur anticorrosion pour compartiments et réservoirs de stockage d'huile contenant de l'essence, du diesel, du kérosène et de l'huile moteur.
Données techniques (typique)
Apparence : gris ou gris clair.
Consommation théorique : 0,14 kg/m² à 100 µm d'épaisseur sèche (perte non incluse).
Densité : 1,4 kg/L.
Temps de séchage (25°C) : surface sèche 1 h ; durcissement complet 24 h ; cure complète 7 j.
Données d'application (25°C)
Rapport de mélange (A:B) : 20:5.
Temps d'induction : 5 min.
Temps ouvert : 50 min.
Méthodes d'application : pulvérisation sans air, pinceau, rouleau.
Diluant : aucun/minimal ; si la pression d'air est insuffisante, le diluant époxy X-7 peut être utilisé.
Intervalle de recouvrement : min 12 h ; max 7 j.
Epaisseur sèche recommandée par couche : 90–120 µm (brosse 40–50 µm).
Compatibilité du système : revêtement époxy conducteur antistatique sans solvant.
Préparation de la surface
Acier : sablage jusqu'à Sa 2.5 ou nettoyage à l'outil électrique jusqu'à St 3 ; profil de surface 30–75 µm.
Compatibilité du système / emballage / stockage
Conditionnement : Partie A 20 kg ; Partie B 5 kg.
Stockage : sec, frais, ventilé ; à l’abri du feu ; éviter la lumière directe du soleil ; stockage en extérieur interdit.
Durée de conservation : 12 mois.
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