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Certifié ISO 9001:2015
Revêtement époxy anti-statique 2K sans solvant avec zéro COV et résistance au carburant d'aviation, au diesel et à l'huile lubrifiante pour l'intérieur des réservoirs de stockage de carburant. Une seule couche atteint 150µm DFT. Préparation Sa2.5, système total de 300µm+.
Aperçu
Revêtement époxy conducteur antistatique sans solvant à deux composants pour les revêtements intérieurs des réservoirs de carburant et des compartiments.
Composition
Résine époxy à faible viscosité, agent de durcissement modifié importé, pigments conducteurs et additifs ; fourni en partie A et partie B.
Utilisations typiques
Revêtement intérieur anticorrosion pour compartiments et réservoirs de stockage d'huile contenant de l'essence, du diesel, du kérosène et de l'huile moteur.
Données techniques (typique)
Apparence : gris ou gris clair.
Consommation théorique : 0,14 kg/m² à 100 µm d'épaisseur sèche (perte non incluse).
Densité : 1,4 kg/L.
Temps de séchage (25°C) : surface sèche 1 h ; durcissement complet 24 h ; cure complète 7 j.
Données d'application (25°C)
Rapport de mélange (A:B) : 20:5.
Temps d'induction : 5 min.
Temps ouvert : 50 min.
Méthodes d'application : pulvérisation sans air, pinceau, rouleau.
Diluant : aucun/minimal ; si la pression d'air est insuffisante, le diluant époxy X-7 peut être utilisé.
Intervalle de recouvrement : min 12 h ; max 7 j.
Epaisseur sèche recommandée par couche : 90–120 µm (brosse 40–50 µm).
Compatibilité du système : revêtement époxy conducteur antistatique sans solvant.
Préparation de la surface
Acier : sablage jusqu'à Sa 2.5 ou nettoyage à l'outil électrique jusqu'à St 3 ; profil de surface 30–75 µm.
Compatibilité du système / emballage / stockage
Conditionnement : Partie A 20 kg ; Partie B 5 kg.
Stockage : sec, frais, ventilé ; à l’abri du feu ; éviter la lumière directe du soleil ; stockage en extérieur interdit.
Durée de conservation : 12 mois.
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Revêtement intumescente à base d'eau à composant unique offrant une résistance au feu de 2 heures pour les structures en acier et les cadres de bâtiments intérieurs. Formulation non toxique, à faible émission de COV, avec une forte adhérence. Préparation Sa2.5 requise, épaisseur d'application de 1,7 à 3,3 mm.
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Revêtement intermédiaire époxy MIO modifié C6 2K conçu pour prolonger la durée de vie des revêtements sur structures marines et offshore. Associe un primaire zinc époxy pour une protection cathodique en couches et une barrière. 50µm DFT, préparation Sa2.5.
