Actualités

Je vois cette erreur tout le temps lors des appels d'offres industriels : un acheteur compare deux devis de revêtement de réservoir uniquement en fonction du prix au mètre carré, puis trouve

Vos réservoirs de stockage échouent-ils de l'intérieur ou se dégradent-ils sous des conditions météorologiques difficiles ? Lors de la spécification des systèmes de protection, traiter l'intérieur le

Les réservoirs industriels échouent silencieusement : la corrosion commence souvent sous les dépôts, au niveau des joints de soudure et autour des buses, puis se manifeste par des fuites, une contamination ou des arrêts non planifiés. Un

L'époxy et le polyuréthane sont les deux familles de résines les plus courantes dans la protection contre la corrosion industrielle, mais elles jouent des rôles différents. Dans la plupart des systèmes en acier à longue durée de vie, ils

Défis de corrosion que l'éolien offshore ne peut ignorer Les structures éoliennes offshore rencontrent plusieurs mécanismes de corrosion dans différentes zones, et chaque zone nécessite une stratégie de protection différente pour

La corrosion marine est l'un des mécanismes de dégradation les plus agressifs affectant les structures en acier dans le monde entier. Plates-formes offshore, installations portuaires, ponts côtiers, chantiers navals, réservoirs marins, et

Le coût des projets de revêtement industriel est gérable lorsque chaque soumissionnaire évalue le même périmètre — et imprévisible lorsqu’il ne le fait pas. La différence entre une offre

Ce qu'est un système de revêtement industriel, au-delà de la sélection du produit Un système de revêtement industriel est la combinaison conçue de la préparation de surface, de la couche de fond, de la couche intermédiaire, de la couche de finition, et

Pourquoi les environnements marins provoquent une corrosion sévère en mer Hors offshore, l'acier est attaqué par plusieurs “ accélérateurs ” à la fois, et chacun modifie la stratégie de revêtement. Quels acheteurs

Cartographiez d'abord les zones à haute température (une centrale électrique n'a pas une seule température) La plupart des défaillances de revêtement dans les centrales électriques commencent par une erreur : utiliser une seule idée de revêtement

Les défaillances de revêtement en Asie du Sud-Est sont rarement causées par un “ mauvais peinture ” seul—la plupart sont dues à une sous-estimation du temps d'humidité (humidité + condensation + longues périodes d'humidité

Un système de revêtement ignifuge pour les structures en acier n'est pas une seule “ peinture ignifuge ”—c'est un système testé et spécifié (généralement primaire + couche de protection passive contre le feu +