Revêtement pour réservoirs et terminaux de stockage LNG : service cryogénique et atmosphère marine combinés

Les installations de GNL (gaz naturel liquéfié) présentent un défi de revêtement véritablement inhabituel : il faut protéger l'acier en service cryogénique (−162°C pour le GNL à pression atmosphérique), combiné avec l'environnement atmosphérique marin ou côtier agressif dans lequel se trouvent la plupart des terminaux d'importation et d'exportation de GNL. Ajoutez le risque d'explosion et d'incendie provenant des nuages de vapeur de GNL, et […]