A inspe\u00e7\u00e3o do revestimento de tanques \u00e9 uma daquelas atividades em que a diferen\u00e7a entre \u2018n\u00f3s o inspecionamos\u2019 e \u2018n\u00f3s o inspecionamos corretamente\u2019 \u00e9 muito grande \u2014 e cara. Uma inspe\u00e7\u00e3o visual inicial em um tanque descarregado pode perder bolhas osm\u00f3ticas que est\u00e3o come\u00e7ando, corros\u00e3o sob o filme na jun\u00e7\u00e3o piso-parede, ou \u00e1reas finas no revestimento que se tornar\u00e3o falhas ativas no pr\u00f3ximo ciclo de inspe\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Este guia cobre o arcabou\u00e7o regulat\u00f3rio (API 653 para tanques de petr\u00f3leo, padr\u00f5es NACE para m\u00e9todos de inspe\u00e7\u00e3o), o que realmente observar durante uma inspe\u00e7\u00e3o, e como tomar a decis\u00e3o de reparo-revestimento com base no que voc\u00ea encontra. Para engenheiros e propriet\u00e1rios de ativos que precisam alinhar o trabalho de inspe\u00e7\u00e3o com seu programa mais amplo de revestimento de tanques de armazenamento e oleodutos<\/a>, este framework de inspe\u00e7\u00e3o se aplica a tanques de armazenamento de petr\u00f3leo bruto, combust\u00edvel, \u00e1gua e qu\u00edmicos.<\/p>\n\n\n\n API 653<\/a> (Inspe\u00e7\u00e3o de Tanques, Reparo, Altera\u00e7\u00e3o e Reconstru\u00e7\u00e3o) estabelece os requisitos de inspe\u00e7\u00e3o para tanques de armazenamento atmosf\u00e9rico \u2014 incluindo intervalos internos de inspe\u00e7\u00e3o que levam em conta a taxa de corros\u00e3o e a presen\u00e7a de um revestimento. O ponto-chave sobre API 653 e os revestimentos: um tanque com revestimento aplicado corretamente, inspecionado internamente pode qualificar-se para intervalos de inspe\u00e7\u00e3o mais longos em compara\u00e7\u00e3o a um tanque sem revestimento.<\/strong> O revestimento reduz a taxa de corros\u00e3o no piso, que \u00e9 o principal determinante do intervalo de inspe\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Os intervalos de inspe\u00e7\u00e3o do API 653 s\u00e3o baseados em risco e dependem de:<\/p>\n\n\n\n O intervalo estendido para tanques lined \u00e9 a justificativa econ\u00f4mica para relinagem de tanques envelhecidos \u2014 o custo da relinagem geralmente \u00e9 recuperado apenas com o intervalo estendido de inspe\u00e7\u00e3o, sem contar o benef\u00edcio da prote\u00e7\u00e3o contra a corros\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n A inspe\u00e7\u00e3o eficaz do revestimento de tanques requer prepara\u00e7\u00e3o adequada \u2014 e cortar caminhos aqui garante que voc\u00ea perder\u00e1 defeitos:<\/p>\n\n\n\n Uma inspe\u00e7\u00e3o visual sistem\u00e1tica cobre cinco modos de falha vis\u00edveis em uma superf\u00edcie drenada e limpa:<\/p>\n\n\n\n Bolhas aparecem como \u00e1reas elevadas no filme de revestimento \u2014 muitas vezes circulares ou ovais, variando de pequenas (50 mm). Indicam ac\u00famulo de press\u00e3o osm\u00f3tica sob o filme \u2014 geralmente devido \u00e0 contamina\u00e7\u00e3o por cloreto na interface substrato-revestimento ou pela umidade presa durante a aplica\u00e7\u00e3o. A presen\u00e7a de v\u00e1rias bolhas, ou bolhas distribu\u00eddas por uma \u00e1rea em vez de pontos isolados, indica um problema sist\u00eamico em vez de um defeito localizado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Uma bolha que ainda est\u00e1 intacta (n\u00e3o quebrou) pode ainda estar protegendo o a\u00e7o abaixo \u2014 mas falhou como revestimento. Probe uma amostra de bolhas (com permiss\u00e3o da autoridade de inspe\u00e7\u00e3o) para determinar se a corros\u00e3o foi iniciada por baixo e para avaliar a extens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n A deslamina\u00e7\u00e3o \u00e9 a separa\u00e7\u00e3o do revestimento do substrato \u2014 ou de uma camada de outra \u2014 sem o perfil elevado de bolhas. O levantamento de borda ocorre em jun\u00e7\u00f5es, penetrantes de bicos, na jun\u00e7\u00e3o piso-parede, e onde quer que o revestimento termine em uma borda ou transi\u00e7\u00e3o. Essas \u00e1reas s\u00e3o as de maior estresse em qualquer revestimento de tanque e s\u00e3o consistentemente as primeiras a mostrar falha de ades\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Mapeie todas as \u00e1reas deslaminadas no esbo\u00e7o do tanque. Me\u00e7a a extens\u00e3o \u2014 uma \u00e1rea de deslamina\u00e7\u00e3o que se estende mais de 50 mm de uma borda ou jun\u00e7\u00e3o, ou que cobre mais de uma porcentagem definida da superf\u00edcie do tanque, normalmente aciona uma decis\u00e3o de relinagem em vez de reparo pontual.<\/p>\n\n\n\n Perfura\u00e7\u00f5es vis\u00edveis, riscos ou \u00e1reas onde o substrato \u00e9 vis\u00edvel atrav\u00e9s do filme. Em uma inspe\u00e7\u00e3o p\u00f3s-aplica\u00e7\u00e3o, esses defeitos s\u00e3o tratados antes da opera\u00e7\u00e3o. Em uma inspe\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica em servi\u00e7o, f\u00e9rias que estiverem presentes desde a inspe\u00e7\u00e3o anterior mostrar\u00e3o corros\u00e3o ativa por baixo \u2014 manchas de ferrugem, pites ou corros\u00e3o sob o filme se espalhando a partir da f\u00e9rias.<\/p>\n\n\n\n Danos de impacto causados por equipamentos de limpeza, tampas de dreno, equipamentos ca\u00eddos durante a manuten\u00e7\u00e3o ou, no caso de tanques com teto flutuante, pelo contato do bojo ou elemento flutuante com a casca. Danos mec\u00e2nicos criam defeitos atrav\u00e9s da pel\u00edcula em locais que podem n\u00e3o ser \u00f3bvios sem exame pr\u00f3ximo \u2014 inspecione ao redor de portas de acesso, conectores de bicos e pontos de fixa\u00e7\u00e3o da escada especificamente.<\/p>\n\n\n\n Mudan\u00e7a significativa de cor ou cerra\u00e7\u00e3o em um revestimento submerso indica ataque qu\u00edmico ao aglutinante \u2014 tipicamente devido a um produto armazenado ou \u00e0 qu\u00edmica da \u00e1gua que est\u00e1 fora da faixa de resist\u00eancia validada do sistema de revestimento. Se o revestimento estiver visivelmente amolecido, inchado ou com mudan\u00e7a de cor significativa, a compatibilidade do produto deve ser reavaliada antes de reinstalar com o mesmo sistema.<\/p>\n\n\n\n A inspe\u00e7\u00e3o visual identifica defeitos vis\u00edveis. O teste de interrup\u00e7\u00f5es identifica defeitos de pel\u00edcula atrav\u00e9s que n\u00e3o s\u00e3o vis\u00edveis \u2014 microfuros que s\u00e3o muito pequenos para serem vistos, mas que s\u00e3o caminhos condutores el\u00e9tricos para o substrato.<\/p>\n\n\n\n Na inspe\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica em servi\u00e7o, o teste de interrup\u00e7\u00f5es \u00e9 normalmente conduzido ap\u00f3s reparos para verificar a qualidade do reparo \u2014 o teste de interrup\u00e7\u00f5es 100% do tanque completo durante uma inspe\u00e7\u00e3o de rotina adiciona tempo e custo significativos. A decis\u00e3o de realizar o teste de interrup\u00e7\u00f5es 100% durante a inspe\u00e7\u00e3o em servi\u00e7o \u00e9 tomada com base na condi\u00e7\u00e3o e na idade do revestimento, e na consequ\u00eancia de falhas n\u00e3o detectadas (por exemplo, libera\u00e7\u00e3o de produto petrol\u00edfero). O procedimento de detec\u00e7\u00e3o de interrup\u00e7\u00f5es em pr\u00e9-servi\u00e7o \u2014 incluindo configura\u00e7\u00e3o de equipamentos e c\u00e1lculo de voltagem \u2014 \u00e9 descrito com detalhes no guia de inspe\u00e7\u00e3o pr\u00e9-servi\u00e7o do revestimento do tanque<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Ap\u00f3s a inspe\u00e7\u00e3o, a decis\u00e3o \u00e9 se o reparo pontual resolve os defeitos ou se \u00e9 necess\u00e1rio o re-revestimento completo. Os fatores:<\/p>\n\n\n\nAPI 653: a estrutura de Intervalos de Inspe\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
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Prepara\u00e7\u00e3o Pr\u00e9-Inspe\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
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Inspe\u00e7\u00e3o Visual: O que Procurar<\/h2>\n\n\n\n
1. Bolhas<\/h3>\n\n\n\n
2. Deslamina\u00e7\u00e3o e Levantamento de Borda<\/h3>\n\n\n\n
3. F\u00e9rias e Defeitos atrav\u00e9s do Filme<\/h3>\n\n\n\n
4. Danos Mec\u00e2nicos<\/h3>\n\n\n\n
5. Mudan\u00e7a de Cor e Cerra\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n
Teste de Interrup\u00e7\u00f5es Durante a Inspe\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
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A Decis\u00e3o de Reparar versus Revestir<\/h2>\n\n\n\n